Groupement Plasturgie automobila (GPA), član Francuske plastike obrada i kompozita Federacije je uzbunjivanje automobilski proizvođači o nadolazećem manjak PA 6.6. Procijenjeni manjak PA 6.6 će stvoriti ozbiljne poteškoće za proizvođače plastičnih dijelova za automobilsku industriju. Osim toga, cijena od PA 6.6 ima nebo-raketirali za više od 40% od 2017.
Adiponitrile, jedna od komponenti potrebnih za napraviti PA 6.6, se proizvodi od samo pet lokacija diljem svijeta, koji su jedan u Francuskoj, u Japanu i tri u SAD-u. Broj proizvođača plastike već nametnuta višom silom klauzula zbog prekida u proizvodnji PA 6.6 i uvela kvote na svojim klijentima.
Luc MESSIEN, predsjednik, GPA, rekao je, "ovaj materijal je registriran od strane proizvođača automobila zbog svojih tehničkih svojstava i procesa za odobravanje novih materijala čine ga vrlo teško pronaći alternativna rješenja u kratkom roku."
PA 6.6 se koristi u dijelovima u prostoru motora, klima sustava, filtracije i hlađenja, a u drugih unutarnjih dijelova, od pedala jedinice kvake automobilski zbog svoje posebno obilježje da izdrži visoke temperature. U tom kontekstu, plastičnih automobilskih dobavljača su savjetovanje plastike proizvođača da biste brzo otvorili nove proizvodne linije i osigurati njihov opskrbnog lanca.
Armelle DUMONT, direktor, GPA, komentirao, "Manjak materijala znači li to da određeni članovi GPA zalihe će isušiti početkom 2019, situacija koje bi mogao staviti cjelokupnog proizvodnog lanca u opasnosti."
